AutowaschstraßenFür die maschinelle Außenreinigung von Kraftfahrzeugen werden zwei grundsätzliche Konzepte angeboten: Autowaschstraßen und Portalwaschanlagen. Der Unterschied ist schnell erklärt: Bei Portalwaschanlagen steht das Fahrzeug ohne Fahrer oder Fahrerin in einem Raum und die Reinigungsgeräte bewegen sich vor, zurück und über das Auto hinweg. Bei Autowaschstraßen werden die Autos eingefahren, fixiert, automatisiert transportiert, gereinigt und nach dem Reinigungsvorgang wieder gestartet und ausgefahren. Die Reinigungsvorrichtungen sind also fest installiert und bewegen sich nur auf und ab. Gereinigt werden die Karosserie, die Felgen und der Unterboden. Ein Vorteil von Waschstraßen ist offensichtlich: sie bieten einen hohen Durchsatz an Autos in der Zeiteinheit und damit höhere Umsatzmöglichkeiten. Hinzu kommt, dass solche Autowaschanlagen kostengünstig und umweltfreundlich betrieben werden. Dem entgegen steht die Voraussetzung, dass Waschstraßen ausreichend Platz benötigen, um Einfahrt, Reinigungsstraße und Ausfahrt zu ermöglichen. Sie werden für alle Arten von Kraftfahrzeugen angeboten, nämlich für Pkw, Lkw und Autobusse. Bei uns finden Sie Anbieter, die umfangreiche Angebote mit unterschiedlichen Technologien von führenden Herstellern, Händlern und Betreibern bereithalten. Aus Selbstverpflichtung oder entsprechend den Auflagen des Gesetzgebers verfügen die meisten Anbieter über Zertifizierungen, wie (DIN EN) ISO 9001:2008.
Einige Informationen zur Funktionsweise
Autowaschstraßen bieten mehrere Reinigungsprogramme, die von den jeweiligen Kunden gewählt und selbst ausgelöst werden. Die erste Option ist, mit Vorwäsche oder nur mit Hauptwäsche zu reinigen. Mit Hochdruckstrahlern wird der Sand entfernt bevor spezielle Waschbürsten, die keine Lackschäden verursachen, zum Einsatz kommen. Aktivschaum hilft, den Schmutz gründlich zu lösen, und Wachs wird aufgetragen, um den Lack nachhaltig zu schützen. Die Unterbodenkonservierung schützt zusätzlich vor Salz. Gebläse schließlich beschleunigen den Trocknungsvorgang.